이쿼녹스 풀체인지 추가정보

이쿼녹스 풀체인지

 

 

쉐보레 이쿼녹스 풀체인지가 돌아올 준비 중입니다.

 

어떤 해외매체는 2025년형 쉐보레 이쿼녹스의 스파이샷을 공개했지요. 위장막에 가려졌음에도 불구하고 쉐보레의 최신 디자인을 반영한 스타일이 아주 돋보입니다.

 

특히 주간주행등, 듀얼 포트 그릴, 분할형 헤드램프 등이 이전보다 훨씬 간결해져 최근 출시된 트랙스와 곧 출시될 트레일블레이저 등과 패밀리룩을 이루게 됐네요.

 

차량 지붕에는 루프 랙이 적용됐으며, 휠은 투톤 휠이 장착됐어요. 또한 후면에는 루프 스포일러, 듀얼 머플러, 리어 디퓨저가 장착돼 스포츠카 못지않은 날렵한 느낌을 주고 있습니다.

 

 

이번 스파이샷에는 내부가 공개되지 않았지만 트랙스 실내와 같이 디지털 클러스터가 적용됐고, 한층 더 업그레이드된 주행 보조 시스템과 더불어 더 넓은 실내 공간을 제공할 것으로 알려지죠.

 

모델 라인의 경우 현재 유지하고 있는 LS, LT, RS 및 프리미어 트림에 Activ 또는 Z71등 오프로드 중심의 트림 레벨을 추가할 것으로 예상됩니다.

 

한편, 신형 이쿼녹스는 한국과 북미, 중국 등에서 판매할 예정이며 2024년 중반쯤 첫 생산이 시작될 것으로 알려집니다.

 

 

 

이쿼녹스 풀체인지 전에 현재 모델의 제원을 알아봅시다.

 

쉐보레 이쿼녹스 F/L (2022년형, 3세대)

1.5 가솔린 LS

 

연료

가솔린

 

엔진형식

직렬 4 기통

 

배기량

1490cc

 

변속기

자동변속기

 

구동방식

FF

 

최고출력

172ps

 

최대토크

275.0Nm

 

복합연비

11.5km/l

 

도심연비

10.6km/l

 

고속도로연비

12.8km/l

 

연비등급

4등급

 

 

CO2 배출량

143.0g/km

 

저공해등급

3

 

공차중량

1550.0kg

 

정원

5명

 

파워스티어링 형식

전동식

 

후륜서스펜션 종류

멀티링크

 

전륜서스펜션 종류

맥퍼슨 스트럿

 

후륜브레이크 종류

디스크

 

전륜브레이크 종류

V디스크

 

앞 / 뒷타이어규격

225 65R 17

 

 

(단위 : mm)

전고	1,660
윤거후	1,581
축거	2,725
전장	4,650
전폭	1,845
윤거전	1,580

 

 

 

이제 이쿼녹스와 비슷한 경쟁차를 볼까요?

 

2023 QM6F/L 2

(LE, 2.0 LPG)

 

연비 : 8.9km/l

배기량 : 1998cc

마력 : 140ps

정원 : 5명

신차가격 : 2,910만 원

 

 

2024 토레스

(TV5, 1.5 가솔린)

 

연비 : 11.2km/l

배기량 : 1497cc

마력 : 170ps

정원 : 2명

신차가격 : 2,627만 원

 

 

2024 스포티지

(프레스티지, 1.6 가솔린)

 

연비 : 12.3km/l

배기량 : 1598cc

마력 : 180ps

정원 : 5명

신차가격 : 2,537만 원

 

 

2024 싼타페

(익스클루시브, 2.5 가솔린)

 

연비 : 11.0km/l

배기량 : 2497cc

마력 : 281ps

정원 : 5명

신차가격 : 3,546만 원

 

 

2024 쏘렌토 F/L

(프레스티지, 2.2 디젤)

 

연비 : 14.3km/l

배기량 : 2151cc

마력 : 194ps

정원 : 5명

신차가격 : 3,679만 원

 

 

 

이쿼녹스 가격에 대해 알아봅시다.

 

아직 이쿼녹스 풀체인지 가격은 모르니, 기존의 이쿼녹스 가격대를 살펴볼게요.

 

기존의 가격을 보면 출시될 풀체인지 가격을 대략적으로 파악할 수 있습니다.

 

 

[쉐보레 이쿼녹스 가격표] : 2022년형, 3세대

 

(단위 : 만 원)

1.5 가솔린	가격
LS	3,104
LT	3,403
LT AWD	3,600
RS	3,631
RS AWD	3,828
프리미어	3,894
프리미어 AWD	4,091

 

이렇게 해서 이쿼녹스 차량에 대해 자세히 알아봤어요.

 

앞으로 출시되는 이쿼녹스 풀체인지 차량이 기대가 됩니다.